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摘要:
采用减少航班推出时间的方法以达到减少航班延误时间的目的,分析了航空器推出过程中存在的冲突问题,通过在推出路径关键位置设置安全点来避免冲突;基于Agent建模理论,采用面向对象的赋时着色Petri网(Object oriented Timed Colored Petri net,OTCPN)的建模方法,对航空器的推出行为建模,并在仿真工具CPN Tools中对模型进行了分析,通过状态空间报告(State Space Report)可知模型是有界的、可行的,且不存在死点;最后,设计实现了相邻机位航班地面延误最少前提下的实际推出时间计算单元.
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文献信息
篇名 基于CPN的Agent建模及其用于航空器推出的分析
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 Petri网 Agent 面向对象的赋时着色Petri网 航空器推出行为
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 应用开发研究
研究方向 页码范围 187-190,194
页数 分类号 TP391.9
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2012.01.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航大学空中交通管理学院 78 1072 19.0 28.0
2 王洁宁 中国民航大学空中交通管理学院 38 99 6.0 8.0
3 薛鹏 中国民航大学空中交通管理学院 19 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
Petri网
Agent
面向对象的赋时着色Petri网
航空器推出行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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