基于核电站事故处理的人因可靠性研究

• 作者: 孙永滨 张建波 谷鹏飞
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 工学
• 关键词: 人因可靠性分析 核电站安全性 失水事故 蒸汽发生器传热管破裂 人因绩效
• 年，卷（期）: 2012,（21）
• 所属期刊栏目: 专题论文
• 页码范围: 51-55
• 分类号: TK08
• 字数: 5522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.21.007

摘要

近些年人因可靠性研究对于核电站安全性这一问题越来越重要.在核电站控制室采用数字化技术以后,计算机化的操纵员工作站带来了便捷操作方式,但庞大且集中的信息量也带来了操作任务可靠性的风险.因此,在核电站的设备可靠性大幅度提高的前提下,人因可靠性也需要不断提高,以保证核电站运行具有更好的安全性和经济性.根据美国布鲁克海文国家实验室最新发布的NUREG 0700标准,先进控制室(ACR)被定义为“采用数字化技术的控制室”.国内核电站数字化控制室自主化设计从岭澳二期项目首次开始实施,2010年岭澳二期核电站顺利商运,标志着首个国内自主化设计的先进控制室的成功.本文正是针对数字化控制室的设计过程,将“失水事故”( LOCA)和“蒸汽发生器传热管破裂”(SGTR)选择为初始事件.同时,在此基础上,叠加一些设备或系统的失效.通过在事故状态下对操纵员在模拟机上处理事故的过程进行分析,以获得合理的人因绩效数据,从而更利于人因可靠性的分析,也能对核电站的设计,尤其是控制室的设计起到改善的作用.通过收集人因绩效,尤其是在事故状态下的人因绩效,将会对提高人因可靠性起到非常重要的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷鹏飞		9	58	4.0	7.0
2	孙永滨		3	22	2.0	3.0
3	张建波		2	38	2.0	2.0