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摘要:
运用ANSYS软件对设置半刚性底基层和设置不同厚度的级配碎石底基层的路面结构进行了数值分析,通过对路基不同位置产生不均匀沉降的模拟,计算分析了水泥混凝土路面结构的应力变化情况.分析结果表明,加厚的级配碎石底基层路面结构可有效地减小水泥混凝土路面板的荷载应力.在试验研究和理论分析的基础上,提出了柔性粒料底基层或垫层的合理厚度.
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文献信息
篇名 设置加厚级配碎石底基层的路面结构荷载应力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 底基层 级配碎石 加厚 荷载应力
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 132-135
页数 分类号 U416.21l
字数 1512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.028
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1 梁伟 14 80 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
底基层
级配碎石
加厚
荷载应力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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