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摘要:
将时频原子分解(time-frequency atom decomposition,TFAD)方法应用于电气化铁路谐波检测,然而计算量过大,制约了TFAD方法在信号处理中的应用.为降低其计算复杂度,利用差分进化(differential evolution,DE)算法优化原子参数,实现原子的最优匹配.通过对电气化铁路谐波电流实测数据的仿真分析,结果表明:基于DE的TFAD方法可以准确检测出相应的基波及各次谐波分量,验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于差分进化的时频原子分解方法在电气化铁路谐波检测中的应用
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 时频原子分解 差分进化 谐波检测 电气化铁路
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 电能质量
研究方向 页码范围 211-216
页数 6页 分类号 TM714
字数 4811字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维荣 西南交通大学电气工程学院 246 3368 29.0 47.0
2 戴朝华 西南交通大学电气工程学院 86 1082 20.0 30.0
3 何国军 5 15 2.0 3.0
4 朱云芳 西南交通大学电气工程学院 11 153 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
时频原子分解
差分进化
谐波检测
电气化铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
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