基于仿真数据的列车运动模型辨识

• 作者: 刘志盼 段会龙 陈祥献 黄海
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 多质点 受力模型 列车运行仿真 最小二乘法 列车运动模型
• 年，卷（期）: 2012,（17）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术与实现
• 页码范围: 254-257
• 分类号: N945
• 字数: 4575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2012.17.068

摘要

提出一种基于地铁列车的运行仿真数据来辨识列车传递函数的新思路.通过对列车运动模型的分析建立列车运行仿真中涉及到的多质点受力模型,用于计算不同车型混编的地铁列车的受力情况.以该受力模型为基础对列车的运行情况进行仿真实现,基于仿真软件生成的牵引力和速度随时间变化的数据,通过最小二乘法辨识出列车的传递函数.实验结果表明,辨识出的列车运动模型是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈祥献	浙江大学生物医学工程与仪器科学学院	37	598	12.0	24.0
2	黄海	浙江大学生物医学工程与仪器科学学院	70	797	17.0	24.0
3	段会龙	浙江大学生物医学工程与仪器科学学院	81	1063	17.0	29.0
4	刘志盼	浙江大学生物医学工程与仪器科学学院	1	7	1.0	1.0