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摘要:
亚洲劳动力成本优势正迫使其它地区的船厂抢夺剩余的市场份额。 随着日本、韩国和中国船厂的崛起,一些传统造船大国已经风光不再。曾经以造船而闻名于世的克罗地亚,目前的全球市场份额只有1%左右。Brodosplit是当地少数几家成功转型建造高附加值船舶的造船厂之一,从而得以生存下来。2011年该船厂交付了“OrangeStar”号果汁运输船、“Piana”号客滚船等船舶,并接获了一艘起重船建造订单。
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文献信息
篇名 全球造船行业的变化
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 造船行业 高附加值船舶 市场份额 造船厂 成本优势 克罗地亚 劳动力 运输船
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U673.2
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研究主题发展历程
节点文献
造船行业
高附加值船舶
市场份额
造船厂
成本优势
克罗地亚
劳动力
运输船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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17
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