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摘要:
沥青混合料的抗高温稳定性系指在夏季高温(通常路标温度60℃)行车条件下,车辆荷载长期重复作用后不产生车辙、推移波浪、拥包和泛油等病害的性能。车辙是路面行车道轮迹带在车轮荷载反复作用下形成的永久下陷变形积累的结果,严重影响交通质量和使用寿命。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高等级路面沥青混合料抗高温性能的配合比设计研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 抗高温性能 沥青混合料 高等级路面 配合比设计 高温稳定性 行车条件 夏季高温 车辆荷载
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 284-285
页数 2页 分类号 U416.217
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1 刘瑞娥 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
抗高温性能
沥青混合料
高等级路面
配合比设计
高温稳定性
行车条件
夏季高温
车辆荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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