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摘要:
站桥合建结构是优化设计、节约工期的一种有效方式,但当上部高架桥为曲线型式时,其桥梁架设不仅要受到线形控制,还需考虑下部车站结构的承载要求限制,使得架设工作难度增大。文章重点以合肥轨道交通1号线一期工程芜湖路地铁站与上部南北高架桥站桥合建工程为依托,重点针对上部曲线连续钢箱梁高架桥架设方案及相关技术进行探讨,为工程的成功建设提供了技术指导,其经验也可为今后类似工程施工提供参考和借鉴。
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文献信息
篇名 站桥合建结构上部曲线连续钢箱梁高架桥架设技术
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 站桥合建结构 曲线连续钢箱梁高架桥 架设技术
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 230-232
页数 3页 分类号 U445.469
字数 3036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.02.095
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马哲学 北京中铁隧建筑有限公司合肥工程项目部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
站桥合建结构
曲线连续钢箱梁高架桥
架设技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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