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摘要:
利用心率变异性(HRV)指标,在室内进行晴天、中雨、中雨+雾(能见度100 m)和中雨+雾(能见度50 m)四种不同驾驶条件下,驾驶员高速公路驾驶工作负荷特性的仿真实验,数据分析表明,驾驶员驾驶工作负荷随天气条件的恶劣程度增加,驾驶环境的能见度对驾驶员驾驶工作负荷影响最大.有必要根据不同的天气状况,采取不同的交通安全管制措施,约束驾驶员的驾驶行为,以降低不良天气带给驾驶员的过高工作负荷.
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文献信息
篇名 不同天气状况下驾驶员驾驶工作负荷实验
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 交通安全 驾驶工作负荷 不良天气
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U471.15
字数 1725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯忠儒 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
驾驶工作负荷
不良天气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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