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摘要:
因离析、荷载、自然等因素的影响,沥青混凝土路面产生密实性不均一以及渗水性能表面差异性,为了改变目前渗水仪检测效率低、代表性差等现状,能够快速、多剖面对其渗水性能进行检测评价.首先,通过试验与有限元方法分析了沥青混凝土路面表面温度及其差异度与其渗水性能的相关性;同时,优选了路表温度差异度的最佳检测方法.研究表明:路表温度差异度与渗水性能相关系数达到0.9747,与传统渗水仪的渗水系数相关性达0.8272,建立了通过红外识别路表温度差异度来检测沥青混凝土路面渗水性能的方法和相应评价标准.另外,开发了连续测速达100 km/h的沥青混凝土路面渗水性红外检测仪,与传统渗水仪相比,检测范围由点变面,效率提高80倍,费用节约58%,并与处治透水的雾封层技术实现数据信息共享.
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于路表红外差热的沥青混凝土路面渗水性能评价
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 渗水性能 红外差热 渗水仪 渗水系数 评价标准
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 230-237
页数 分类号 U416.03
字数 6690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.08.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 李志栋 东南大学交通学院 15 125 5.0 11.0
3 许涛 南京林业大学土木工程学院 5 8 2.0 2.0
4 陈广秀 6 25 3.0 5.0
5 赵洁雯 东南大学交通学院 2 8 2.0 2.0
6 郭辉 东南大学交通学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土路面
渗水性能
红外差热
渗水仪
渗水系数
评价标准
研究起点
研究来源
研究分支
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大16开
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