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摘要:
研究优化惯导系统的可观性能,提高捷联惯导两位置对准的速度,有助于提高导航的准确性和快速性,将水平速度误差和等效陀螺误差作为系统观测量,提出采用静基座下快速两位置对准的新方法.在常规对准方法的基础上,建立了引入陀螺信息的观测方程,用奇异值分解方法分析了新系统可观测性,推出了第一位置可观测量的最优估计及估计误差.根据状态快速收敛的特性,提出采用PCWS方法,对加速度计和陀螺进行了有效的标定,并进行了仿真,结果证明方法有效提高加快了两位置对准的速度,能充分利用陀螺信息,有效提高了惯导系统的可观测性,缩短对准时间,具有重要的参考价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于等效陀螺的捷联惯导快速两位置对准仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 捷联惯导 两位置对准 可观测度 奇异值分解 标定
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 67-70,94
页数 分类号 TP391.9
字数 4509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤霞清 装甲兵工程学院控制系 45 170 6.0 9.0
2 郭理彬 装甲兵工程学院控制系 14 46 4.0 6.0
3 黄湘远 装甲兵工程学院控制系 25 61 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (35)
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参考文献  (6)
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2013(1)
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2016(1)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
两位置对准
可观测度
奇异值分解
标定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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