航空发动机变结构全局快速Terminal滑动模态控制方法研究

• 作者: 李勇 樊丁
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 全局快速最终滑动模态 航空发动机 变结构控制
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 3225-3227
• 页数: 3页
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文

摘要

针对航空发动机这个具有时变不确定性的非线性系统,提出了一种新型变结构全局快速最终滑动模态控制(Variable Structure Global Fast Terminal Sliding Mode Control)的航空发动机控制方法；通过对利用VSGFTSMC理论设计航空发动机最终滑动模态控制器的方法进行了深入研究,设计了航空发动机变结构全局快速滑动模态控制器；仿真结果表明,所设计的控制器的控制效果良好,对外界干扰有很强的抑制能力,使被控系统在整个控制阶段都具有较强的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李勇	西北工业大学动力与能源学院	124	785	14.0	20.0
2	樊丁	西北工业大学动力与能源学院	79	609	13.0	17.0