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摘要:
研究多轴车辆在静止工况以及拐弯、刹车等工况下各轴载荷的分布情况.通过对汽车轮胎载荷分布有影响的参数,利用正交设计原理进行试验设计.可依据试验设计中所给定的参数,建立简单多轴车模型,针对所给定的多轴车行驶特殊工况,采用MSC.Nastran进行仿真,并提取有限元计算得到各轴的计算载荷,进行拟合得到设计参数与轴荷之间的函数关系.利用经验公式可验证正确性.仿真结果表明参数对轴荷的影响,并可以为多轴车总体设计提供数据参考依据.
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文献信息
篇名 多轴汽车轴荷计算方法的研究
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 多轴车 轴荷 正交设计 有限元 仿真
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 356-359,391
页数 分类号 U462-2+5
字数 4014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2012.09.088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王青春 北京林业大学工学院 23 181 6.0 12.0
2 付建蓉 北京林业大学工学院 2 20 2.0 2.0
3 王玉鑫 北京林业大学工学院 2 20 2.0 2.0
4 牛浩龙 北京林业大学工学院 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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有限元
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相关学者/机构
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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