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摘要:
随着我国经济的快速发展,高速铁路的发展也是不可避免的,因此路基与桥梁、横向结构物等之间的过渡段必须以安全、可靠为前提,路基过渡段设计施工要严格遵守可靠性的要求,以避免支撑轨道的基础刚度发生变化,保证路基与结构物之间沉降变化有序均匀,保证列车安全运行.
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桥涵过渡段
级配碎石
台后混凝土块
端刺
摩擦板
浅论高速铁路路基综合段施工组织
高速铁路
路基
施工组织
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路路基过渡段施工问题
来源期刊 江西建材 学科
关键词 铁路路基 设计施工 桥梁结构
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 2634字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
设计施工
桥梁结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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