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摘要:
水电站引航道隔流堤采用透空型式,虽可调整航道口门区的流速分布,改善不良流态,但也会对引航道停泊段的水流条件产生不利影响.结合构皮滩水电站工程实际,采用水工模型试验和船模试验的方法,对构皮滩水电站下游引航道隔流堤不同透空形式的水力学特性进行了研究.结果表明:在透水通道平面角度45°,透水通道9个,透水面积75.6 m2时,下游引航道停泊段及口门区的水流条件均满足通航要求.对类似工程具有参考借鉴作用.
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文献信息
篇名 水电站引航道透空式隔流堤水力学试验研究
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 口门区 透空 船模试验 通航水流条件 隔流堤
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 科研
研究方向 页码范围 67-69,76
页数 分类号 TV13
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2012.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程子兵 长江科学院水力学研究所 10 46 4.0 6.0
2 金峰 长江科学院水力学研究所 21 209 8.0 14.0
3 王波 长江科学院水力学研究所 17 166 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
口门区
透空
船模试验
通航水流条件
隔流堤
研究起点
研究来源
研究分支
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人民长江
月刊
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38-22
1955
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