卧式柴油机主轴承润滑特性的影响因素分析

• 作者: 徐跃强 毕玉华 申立中 贾德文 雷基林
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 轴承 润滑 弹性流体动力润滑 正交分析
• 年，卷（期）: 2012,（17）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: TK422
• 字数: 4262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2012.17.003

摘要

针对自主开发的2D25卧式柴油机,基于弹性流体动力润滑理论,采用AVL Excite Power Unit软件建立了主轴承润滑仿真模型,在考虑内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度的基础上,研究了轴承间隙、轴承宽度、进油口位置和油槽宽度对主轴承润滑特性的影响.研究结果表明:在分析的4个结构参数中,轴承间隙和轴承宽度对主轴承润滑特性影响较大,是主要影响因素,进油口位置和油槽宽度对主轴承润滑特性的影响相对较小,是次要影响因素.随着轴承间隙的增加,轴承平均载荷、轴承平均弯矩、峰值油膜压力和平均机油流出量增加,最小油膜厚度和平均摩擦功耗降低.随着轴承宽度的增加,轴承平均载荷、轴承平均弯矩、峰值油膜压力和平均机油流出量减小,最小油膜厚度和平均摩擦功耗增加.进油口位置和油槽宽度对轴承润滑特性的影响不呈现明显的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	贾德文	昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室	19	74	5.0	7.0
5	徐跃强	昆明理工大学交通工程学院云南省内燃机重点实验室	5	36	4.0	5.0