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摘要:
本文以含2条平行路径的交通网络为例,探讨了网络交通流逐日动态演化问题.首先,建立了动态系统模型来刻画网络交通流的演化过程,动态系统模型的不动点就是随机用户平衡解,证明了平衡解存在且唯一.然后,根据非线性动力学理论,推导出了网络交通流演化的稳定性条件.其次,通过数值实验,分析了网络交通流的演化特征,发现了在一定条件下流量的周期振荡和混沌现象.最后,以OD需求为控制变量推导出了网络交通流混沌控制的方法.
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文献信息
篇名 网络交通流动态演化的混沌现象及其控制
来源期刊 物理学报 学科 地球科学
关键词 网络交通流 路径选择 动态演化 混沌
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 总论
研究方向 页码范围 58-67
页数 分类号 P315.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宏志 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 162 2792 30.0 47.0
2 严海 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 44 359 10.0 18.0
3 刘诗序 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 6 65 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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网络交通流
路径选择
动态演化
混沌
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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