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摘要:
为满足系统可靠性指标的要求,采用了余度技术,研制了双通道余度飞行控制计算机.在该研究对象的基础上,进行了一种硬件冗余和软件管理的余度管理策略的研究和设计,提出了多余度信号监控表决算法、基于CAN总线的故障检测机制和系统重构与恢复的方法.故障注入实验表明,样例余度飞行控制计算机在遇到故障时能够实时检测出故障,诊断故障类型,并对故障进行处理,完成系统重构,提高了飞行控制系统的任务可靠性,保证无人机的飞行安全.
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文献信息
篇名 飞行控制计算机余度管理策略研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 无人机 飞行控制计算机 余度管理 CAN总线
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 60-64,70
页数 分类号 TP391.7
字数 3969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2012.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 南京航空航天大学自动化学院 124 1000 15.0 25.0
2 吕迅竑 南京航空航天大学自动化学院 21 142 7.0 11.0
3 王琴 南京航空航天大学自动化学院 6 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
飞行控制计算机
余度管理
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
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