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摘要:
以联锁机为核心的集中控制方式是目前计算机联锁系统的主流,但该方式存在风险集中,工程造价较高,系统维护困难等问题.随着计算机、控制和通信技术的发展,分布式控制结构的优势日益突显.为了进一步提高系统的可靠性、安全性和灵活性,引入区域控制的概念,并将其与分布式控制、智能控制等技术相结合,在符合计算机联锁技术条件的基础上提出了一种新型的分布式全电子计算机联锁结构.给出了该计算机联锁系统中区域控制器的模型,对其联锁功能、网络结构进行了详细介绍.该结构实现了地理上和功能上的分散控制,有效降低了系统风险,符合铁路信号故障-安全的要求.
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联锁系统
全电子计算机联锁
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型分布式全电子计算机联锁系统
来源期刊 计算机系统应用 学科 工学
关键词 铁路运输 计算机联锁 分布式控制 全电子 区域控制
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 164-166,139
页数 分类号 TP273
字数 2190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3254.2012.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 权海宁 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
计算机联锁
分布式控制
全电子
区域控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
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