多列复合桩路堤的有限元建模分析

• 作者: 费生伦
• 来源期刊: 企业技术开发（学术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多列复合地基 有限元建模 沉降 固结分析 弹塑性 路堤
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑
• 页码范围: 136-140
• 分类号: U416.12
• 字数: 4274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8937.2012.01.079

摘要

文章多列复合地基是一个新概念,运用不同长度和直径的石桩支持路堤填土并能提升较浅土壤的强度和刚度.文章运用有限元软件PLAXIS,采用施工后200 d的数据,研究多列复合地基对路堤路面的固结作用;并详细讨论了沉降、水平位移、差异沉降、轴向力、和超孔隙水压力的形成和消散.结果表明:多列复合地基使得路堤的凝结速度更快,稳定性更高.由CFG石桩构成的多列复合地基比由SC石桩更加有效.因为CFG石桩的压缩模量明显大于SC石桩,能显著提高路堤的长期稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	费生伦		5	1	1.0	1.0