通用液力传动系统匹配方法

• 作者: 刘树成 唐正华 闫清东
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 液力变矩器 匹配
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 26-30
• 分类号: U463.22
• 字数: 3106字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.02.006

摘要

为提高液力传动系统性能,研究了发动机与液力变矩器匹配特性.按照功率分流形式,将液力传动系统划分为两种典型结构模型,在对两种结构模型进行图论化抽象的基础上,利用Python语言开发出通用的传动系统动力学平衡方程组自动列写并求解,并编制了发动机与液力变矩器匹配计算的计算机程序.结合计算实例,将2种结构模型在不同路况下的匹配结果进行了对比,结果显示前分流系统发动机与液力变矩器的匹配特性受外载荷影响作用明显,因此不能忽略负载变化而单独研究这类液力传动系统的匹配特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫清东	北京理工大学机械与车辆学院	150	1248	18.0	26.0
2	唐正华	北京理工大学机械与车辆学院	11	96	6.0	9.0
4	刘树成	北京理工大学机械与车辆学院	17	110	6.0	10.0