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摘要:
基于UIC标准对委内瑞拉北部平原高速铁路跨度Lp=31.5 m钢-混结合简支梁进行了构造设计,钢箱与混凝土桥面板的连接采用栓钉传剪器,应用ANSYS软件进行空间精细有限元计算,梁体的各项指标满足规范要求。
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文献信息
篇名 基于UIC标准的高速铁路31.5m钢-混结合梁设计
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 UIC标准 高速铁路 结合梁 栓钉传剪器 设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 U448.213
字数 1987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.02.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余忠安 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
UIC标准
高速铁路
结合梁
栓钉传剪器
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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30390
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