新型桩锚式联合加固技术研究

• 作者: 宋修广 庄培芝 杨阳 管延华
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 联合加固 稳定性分析 快速lagrange有限差分法
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 145-148
• 分类号: U416.1
• 字数: 2141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.06.031

摘要

为有效治理高填土路堤边坡侧滑失稳破坏,将侧向锚杆技术与抗滑桩技术联合应用,并根据工程需要对该种桩锚式联合加固方法进行了技术改进.文中推荐了该种联合加固技术,并使用快速lagrange有限差分软件FLAC3D对其加固效果进行了模拟分析,结合实际工程应用情况,证明其对高填土路堤具有良好的加固效果,从而为该种加固方法的推广和应用提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨阳	山东大学土建与水利学院	43	189	6.0	12.0
2	宋修广	山东大学土建与水利学院	84	862	16.0	25.0
3	管延华	山东大学土建与水利学院	18	89	6.0	9.0
4	庄培芝	山东大学土建与水利学院	9	54	3.0	7.0