基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
现有的交通导航系统,主要是针对地理道路信息,为用户选择一条空间信息为主的,路径最优化的路线.而这种路线的选择,并没有加入交通路况信息,使得尽管路线在空间位置上是最短的,但是,由于交通拥堵等情况,反而增加了用户交通的时间.同时,通过交通广播等方法,将布置在道路周边的传感器,视频采集器等得到的路况信息告知用户,一方面,会导致驾驶员分心,引发安全隐患,另一方面,由于交通路况的实时变化,收听广播时不拥堵的路段,可能在车辆到达的时刻开始拥堵,而并不能够智能的为驾驶员选择一条最合理的路径.通过通信网络,交通工具上的手机提供的即为采样点,保证了覆盖率,从而能保证精度.本发明也不需要对道路进行改造,安装磁感线圈等昂贵的设备,同时能覆盖每一条交通道路,可以对整个城市的交通进行全面的分析.通过对交通路况的分析预测,可以根据预测信息,为驾驶员选择一条时间最短的路径.
推荐文章
一种基于北斗短报文的战术通信网络参数无线分发方案
战术通信网
网络规划参数
无线分发
管理软件
北斗短消息
广域网
一种电力通信网络重要节点识别模型
电力系统
电力通信网络
重要节点
识别
自适应
一种基于移动通信网的信息安全传输方案
移动通信网
音频信息隐藏
信息安全
水印
一种半实物通信网络仿真模型
网络仿真
半实物仿真
OPNET软件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于通信网络的交通导航
来源期刊 软件 学科 工学
关键词 导航系统 通信网络 智能交通
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 软件工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 T39
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6970.2012.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛海强 3 35 2.0 3.0
2 谌侃 北京邮电大学网络技术研究院 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (6)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
导航系统
通信网络
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件
月刊
1003-6970
12-1151/TP
16开
北京市3108信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
9374
总下载数(次)
40
论文1v1指导