原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
无线Mesh网因组网灵活、支持范围大和移动性强等特点,使其在城市轨道交通(城轨)中具有很好的应用前景.尝试将无线Mesh网技术应用于城轨车地通信系统中,针对车地通信存在的越区切换问题,提出了一种基于车载MMS(mobile Mesh station)位置触发的越区切换方案,利用OPNET对组网方案和切换方案进行了仿真.仿真结果表明,无线Mesh组网方案性能优于传统WLAN组网方案性能,切换方案能有效降低时延并避免了假切换和乒乓切换的发生.
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文献信息
篇名 无线Mesh网在城市轨道交通车地通信系统中的研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 城市轨道交通 无线网状网 车地通信 越区切换 OPNET
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 4723-4725,4728
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.12.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓娟 兰州交通大学电子与信息工程学院 48 270 10.0 13.0
2 姚文瑞 兰州交通大学电子与信息工程学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
无线网状网
车地通信
越区切换
OPNET
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导