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摘要:
设计洪水流量为桥涵跨度及孔径的设计提供了可靠依据.目前,我国公路部门使用的设计洪水流量计算参数年代久远,没有将近30年的洪水变化情况考虑进去.论文介绍了我国于1960年和1979年两次对设计洪水流量计算公式的研究成果,并对流量计算参数进行深入分析.结果表明:有必要对现行的经验公式进行修订,以提高其适应性;建议采用水利部门的水文分区和设计洪水流量计算参数.
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文献信息
篇名 全国水文分区流量计算参数研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水文分区 计算参数 适应性 修订
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥涵水文专栏
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 U442.34
字数 4261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华鹏年 4 25 3.0 4.0
2 刘新生 6 27 3.0 5.0
3 苏广和 8 13 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水文分区
计算参数
适应性
修订
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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