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摘要:
既有地铁箱体顶板距西青道隧道结构底部最薄处只有32cm,施工面紧贴既有箱体.为保证隧道土方及结构施工过程中既有箱体变形小,地铁运营不受影响,采取了箱体加固、分条开挖和及时压载等一系列措施,使既有箱体变形控制在要求范围内,解决了运营地铁线路保护的难题.
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地铁
上穿施工
结构隆沉
下沉隧道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天津西青道隧道紧贴上跨地铁运营线箱体施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 运营隧道 变形 加固
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 分类号 U455.4
字数 3582字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴天凯 9 15 2.0 3.0
2 张志威 14 23 3.0 4.0
3 亓立刚 23 74 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
运营隧道
变形
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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