原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对深空时延容忍网络(DTN)因节点存储空间有限造成的拥塞问题,提出了一种改进的多属性决策选择下一跳节点的策略.其基本思想是根据节点的存储空间占用率将节点状态划分成普通、半拥塞和拥塞三个状态,结合节点接收数据包的历史记录,在此基础上采用多属性决策理论选择最优的下一跳节点,从而达到预防拥塞的目的.仿真结果表明,与原策略相比,提出的策略在单个节点队列长度、平均队列长度、数据包接收率和数据包平均分发时间上有明显的改善,有效地缓解了网络拥塞.
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文献信息
篇名 深空DTN多属性决策拥塞控制的研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 深空通信 时延容忍网络 拥塞控制 多属性决策 下一跳节点 节点状态
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 4694-4698
页数 5页 分类号 TN927.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.12.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林亚平 湖南大学信息科学与工程学院 231 2974 26.0 42.0
2 黄晓军 湖南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深空通信
时延容忍网络
拥塞控制
多属性决策
下一跳节点
节点状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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