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摘要:
当然,发布会令我印象深刻的绝不是近年来声名大噪的“一滴水”,而是汽车厂商为何纷纷卷入唯“长”是瞻的疯狂。如果说早年普桑加长为桑塔纳2000是因公务车市场需要.抑或不对称的需求所至的话,那么,而今英菲尼迪M加长则是迎合,为满足诉求的产物。就产品而言,英菲尼迪M的加长并不突兀,车身反而显得匀称秀美,线条柔和飘逸,在审美和视觉上更接近观赏的愉悦。我不认为这是改进,而是一种设计,更不认同这是加长。
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文献信息
篇名 汽车“加长版”迎合了谁?
来源期刊 汽车与驾驶维修:汽车版 学科 交通运输
关键词 汽车厂商 加长 桑塔纳2000 英菲尼迪 市场需要 不对称 公务车 滴水
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-16
页数 1页 分类号 U469.11
字数 1515字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
汽车厂商
加长
桑塔纳2000
英菲尼迪
市场需要
不对称
公务车
滴水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(汽车版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
大16开
北京德外北沙滩1号16信箱
80-300
1992
chi
出版文献量(篇)
4579
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1
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51
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