原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
汽车在运动过程中,乘性噪声会造成通信系统中的GPS信号变弱,使得传统的汽车通信系统定位方法在乘性噪声干扰下,定位误差较大,特征发生变化;传统的车辆定位系统缺乏应对这种乘性噪声干扰的能力,系统无法在干扰下捕获GPS弱信号,造成定位效果不准确;提出一种乘性噪声干扰下汽车通信定位系统设计方法;采用嵌入式分布系统的设计完成GPS信号采集功能,采用新一代的硬件抗干扰设计,在软件设计中,采用了一种增强型信号关联挖掘算法对弱化的GPS信号进行深度挖掘;实验表明这种系统设计方法能够大幅提高乘性噪声干扰下汽车GPS信号定位结果的准确性.
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文献信息
篇名 乘性噪声干扰下汽车通信定位系统优化设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车载定位 信号弱化 关联挖掘
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 3094-3097
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏红娟 新乡学院计算机与信息工程学院 18 21 3.0 4.0
2 朱楠 新乡学院计算机与信息工程学院 22 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载定位
信号弱化
关联挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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