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摘要:
通过对空隙率分别为4%和20%的骨架-密实型和骨架-空隙型两种沥青混合料高温状态下的洒水试验,分析了10 mm厚的方盘试件不同深度处的温度变化规律,从而明确了洒水方式对不同空隙结构沥青混凝土路面在高温状态下的降温效果,并推荐出不同结构类型沥青混合料在高温天气里的最佳洒水方式,以降低沥青混凝土路面温度,从而缓解沥青混凝土路面高温车辙损坏.
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内容分析
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文献信息
篇名 洒水方式对缓解沥青混凝土路面高温车辙损坏的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 洒水试验 沥青混合料 高温车辙 降温效果
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 280-284
页数 分类号 U418.6+1
字数 3705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.07.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 10 41 3.0 6.0
2 黄炜 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
洒水试验
沥青混合料
高温车辙
降温效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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