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摘要:
杭城的东区里,有着“活泼”的下沙板块,以及稍显“文静”的九堡乔司板块。相对来讲,三个板块中下沙离杭州市中心的距离稍远些,现阶段,若以快速公交出行,从武林中心到下沙城中央,需时近1小时。但随着10月底地铁1号线的全面启程,有着下沙西站、金沙湖站、高沙站、文泽西路站四点布局的下沙,届时,到市中心的时问成本,将缩短为20—30分钟。
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文献信息
篇名 下沙多盘供应,剑指刚需九乔新盘断层,静观后市
来源期刊 楼市 学科 经济
关键词 供应 断层 后市 静观 快速公交 市中心 板块 沙湖
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-136
页数 26页 分类号 F724.733
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研究主题发展历程
节点文献
供应
断层
后市
静观
快速公交
市中心
板块
沙湖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
楼市
月刊
1672-7576
33-1322/F
大16开
2004
chi
出版文献量(篇)
9216
总下载数(次)
3
总被引数(次)
378
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