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摘要:
关于支线机场,国际和国内已经有过很多讨论。美国联邦航空委员会(FAA)将年吞吐量小于总运输量的0.05%界定为支线机场。在我国,支线机场主要是指"年度旅客吞吐量在50万人次以下或大于50万人次但所处地理位置较为偏远;在目前和可预见的时期内进出港航线主要呈单向分布,非辐射性分布,航班以国内和省内为主;
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工作站
问题
方案
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 支线机场发展出路探究
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 支线机场 发展出路 旅客吞吐量 年吞吐量 美国联邦 地理位置 委员会 辐射性
年,卷(期) 2012,(22) 所属期刊栏目 一家之言
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 F562.3
字数 3675字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
支线机场
发展出路
旅客吞吐量
年吞吐量
美国联邦
地理位置
委员会
辐射性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
出版文献量(篇)
3975
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4
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2119
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