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摘要:
为满足船用捷联惯性导航系统对准快速性和精确性的要求,提出一种系泊条件下的捷联惯导系统快速初始对准方法。利用三阶调平回路进行水平精对准,直接计算出重力加速度在基座惯性坐标系下的投影,并采用加权求平均算法对重力加速度的投影进行平滑。最后根据惯性系下重力加速度慢速圆锥变化的特性,利用平滑后的重力加速度实现舰载捷联惯导快速初始对准。对所提出的快速对准算法进行了仿真,并利用系泊实验进一步验证了惯性系快速对准方案的可行性。结果表明,所提出的快速对准方法在6分钟内完成了初始对准,且对准精度满足中等精度捷联惯导系统要求。
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文献信息
篇名 船用捷联惯性导航系统惯性系快速对准算法
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 捷联惯性导航系统 快速对准 三阶调平回路 加权求平均
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 U666.1
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2012.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鑫 哈尔滨工程大学自动化学院 31 317 11.0 17.0
2 柴永利 4 8 2.0 2.0
3 章波 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航系统
快速对准
三阶调平回路
加权求平均
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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