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摘要:
以某大众轿车副车架为对象,通过逆向工程反求得到三维模型,进行了模态试验和有限元分析.分析结果表明对于复杂机械构件通过三维逆向反求能够得到较好的工程模型;文中研究的大众副车架固有频率较高,能够有效地避免路面激励通过悬架传入形成共振,具有较好的动力学特性;分析指出了副车架局部刚度较弱的部位,在设计中需引起关注.
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文献信息
篇名 基于三维逆向建模的轿车前副车架有限元与实验模态分析
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 副车架 逆向工程 模态实验 固有频率
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U463.32.04
字数 3219字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李剑敏 浙江理工大学机械与自动控制学院浙江省可靠性重点实验室 43 160 7.0 11.0
2 陈道攀 浙江理工大学机械与自动控制学院浙江省可靠性重点实验室 3 6 1.0 2.0
3 杨章程 浙江理工大学机械与自动控制学院浙江省可靠性重点实验室 4 25 2.0 4.0
4 孙传阳 浙江理工大学机械与自动控制学院浙江省可靠性重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
逆向工程
模态实验
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
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