不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响

• 作者: 姜学鹏 张阳树 徐志胜 魏东
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全工程 公路盾构隧道 集中排烟系统 排烟量 烟控效果
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 40-44
• 分类号: U453.5
• 字数: 4508字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.15.005

摘要

以钱江水下盾构隧道为研究对象,采用FDS 5.0对双向均衡排烟模式和50MW火灾规模下、10个不同集中排烟量对隧道火灾烟气控制效果的影响进行模拟计算.对比分析不同集中排烟量下,隧道内排烟阀处竖向排烟风速、排烟阀及排烟风机口处温度、排烟效率、行车道2m高度处能见度、烟气蔓延范围的变化情况.模拟分析表明,集中排烟量对排烟效果影响很大.当排烟量为190m3/s时,可达到较好的隧道火灾烟气控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏东		63	428	11.0	17.0
3	姜学鹏	中南大学土木工程学院	41	562	15.0	21.0
6	徐志胜	中南大学土木工程学院	246	2936	28.0	39.0
13	张阳树	中南大学土木工程学院	1	14	1.0	1.0