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摘要:
采用三维有限元数值模拟研究了连拱隧道中墙在施工中的稳定性.在Ⅲ、Ⅳ、V级围岩条件下中墙在施工中的滑动和倾覆安全系数均远大于1,这从理论上证明了中墙在施工过程中是稳定的.因此,结合现场施工实践,在无偏压的情况下,连拱隧道施工过程中不需要对中墙进行临时支撑,这样既节省投资又方便施工.
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文献信息
篇名 连拱隧道中墙在施工中的稳定性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道工程 连拱隧道 中墙 稳定性
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 235-237
页数 分类号 U453.4
字数 1814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.03.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆泰岳 西南交通大学土木工程学院 103 1247 19.0 30.0
2 陈贵红 11 70 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
连拱隧道
中墙
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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