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摘要:
在进行BRT设计过程中,BRT途径路口交通组织设计以及BRT主线车辆与BRT支线车辆在路口专用道的路权分配问题,是非常重要的环节.研究BRT主线车辆与BRT支线在交叉口的转向组织类型和路权分配,可为同行提供参考.
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文献信息
篇名 快速公交路口交通组织设计研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 快速公交 交叉口 交通组织 设计
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U491
字数 3962字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王山川 4 71 2.0 4.0
2 王文红 10 85 4.0 9.0
3 刘培华 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (20)
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研究主题发展历程
节点文献
快速公交
交叉口
交通组织
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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