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摘要:
针对机场一线员工的排班问题,提出了多阶段排班系统流程,该流程主要有三个阶段,分别是员工需求预测阶段、计划排班阶段和实时排班阶段.运用排队论解决了员工需求预测问题,详细的提出了计划排班的数学模型,并运用改进的模拟退火算法给出了求解算法,并通过仿真验证了模型算法与算法的可行性与有效性.
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文献信息
篇名 基于排队论和模拟退火算法的机场员工排班研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 员工排班 排队论 模拟退火
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 148-151,156
页数 分类号 TP391
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2012.08.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
2 宋玮 南京航空航天大学民航学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
员工排班
排队论
模拟退火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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