作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
因为飞机的方便和快捷,越来越多的人们选择了飞机作为出行的交通运输工具。然而在现今民航业,航班延误已经成为了一个亟待解决的问题。航班的正点率体现了航空公司的服务质量,是公司形象的展现,也是旅客选择出行方式的重要考虑条件。造成航班延误有很多因素,比如天气、空管流量控制、旅客特殊原因、公司自身原因、维修原因等。
推荐文章
航班延误预测研究概述
航班延误
航班延误预测
航班延误预测流程
数据挖掘
天气因素导致的航班延误问题研究
航班衔接
天气干扰
延误风险分级
波及延误
复杂天气下的签派放行决策支持研究
复杂天气
签派放行
决策支持
民航签派放行主要环节的风险控制论述
民航签派放行
主要环节
风险控制
论述
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于签派放行环节的航班延误问题研究
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 航班延误问题 放行 交通运输工具 自身原因 航空公司 服务质量 公司形象 出行方式
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目 服务与营销
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 F562.1
字数 6754字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (3)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航班延误问题
放行
交通运输工具
自身原因
航空公司
服务质量
公司形象
出行方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
出版文献量(篇)
3975
总下载数(次)
4
总被引数(次)
2119
论文1v1指导