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摘要:
在压电结构振动主动控制中,往往采用同位配置的方法.实验中发现当压电驱动器施加控制电压后,其反向同位的压电传感器将会受到局部应变的影响,控制效果就会降低.为进一步分析局部应变的影响机理,以板结构为研究对象,采用ANSYS进行了谐响应分析,比较了对称位置传感片电压幅值与相位,理论上验证了局部应变存在.最后通过方波激励和MCS( Minimal Controller Synthesis)算法对飞机壁板进行振动控制实验验证了局部应变的影响,为进一步提高主动控制效果研究奠定了良好的基础.
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文献信息
篇名 智能结构振动同位配置控制中的局部应变研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 局部应变 同位配置 压电片 振动
年,卷(期) 2012,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 分类号 TB535+.1
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2012.14.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜菲 安徽理工大学机械工程学院 53 199 8.0 11.0
2 马天兵 安徽理工大学机械工程学院 82 289 9.0 14.0
4 吴义鹏 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 12 11 2.0 3.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
局部应变
同位配置
压电片
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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