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摘要:
胶济客运专线铁路胶州制梁场,预制T梁1148孔,工期18个月,任务重,工期紧.由于制梁场场地狭长,存梁台座长度短且多,采用通用移梁方法将占用大量存梁场地,导致存梁能力不足,不能满足总工期要求.为有效解决这一矛盾,改用滑板滚杠法移梁.本文先介绍制梁场移梁施工的技术背景、常用移梁技术主要方法,以及常用移梁方法的不足.重点介绍了新方法的设备、人员组成,以及新方法的施工步骤和经济效益分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 滑板滚杠法移运铁路T梁技术研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 滑板滚杠法 预制T梁 移运技术
年,卷(期) 2012,(17) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号
字数 1659字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭雁兵 3 21 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑板滚杠法
预制T梁
移运技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
出版文献量(篇)
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111
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