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摘要:
针对应用卡尔曼滤波法处理在大跨连续梁桥结构施工中内力和挠度与设计不一致的问题.以金塘大桥西通航孔桥为例,根据工程控制论思想,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的预应力混凝土主梁标高的最优估计值;结合正装计算法预测最终的成桥线形,以确定并提高桥梁各控制点处的施工预拱度和计算精度.由施工控制模拟计算得出了各施工节段预拱度的Kalman最优一步预测值;通过对左幅在成桥线形下的实测标高和设计标高的数据分析,结果表明,主梁成桥线形符合设计要求,说明Kalman滤波法在施工过程中能对各种噪声进行有效控制,并且能较好地应用于此类桥梁的施工控制中.
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文献信息
篇名 卡尔曼滤波法在大跨连续梁桥施工控制中的应用
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 连续梁桥 卡尔曼滤波法 预拱度 施工控制 模拟
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 79-82
页数 分类号 TUI2|U445.4
字数 2940字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高大峰 西安建筑科技大学教育部结构工程与抗震重点实验室 48 1001 17.0 31.0
2 何新成 西安建筑科技大学教育部结构工程与抗震重点实验室 4 36 3.0 4.0
3 任禹州 西安建筑科技大学教育部结构工程与抗震重点实验室 4 36 3.0 4.0
4 王方辉 西安建筑科技大学教育部结构工程与抗震重点实验室 3 27 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
连续梁桥
卡尔曼滤波法
预拱度
施工控制
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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