原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对多时窗VRP,提出了一种对其进行求解的协同禁忌优化算法.首先定义了多时窗VRP的数学模型,通过C-W算法求初始解,采用四种算子进行邻域搜索,定义目标函数衡量候选解好坏;设计了自适应地修改禁忌长度的方法和多个子禁忌算法进行协同寻优的算法;将协同寻优获得的最好最优解作为主禁忌算法初始解进行全局寻优.仿真实验证明,该方法能有效地解决多时间窗的VRP,且与其他方法相比,以较少的迭代次数获得了全局最优解为386.38,具有较大的优越性.
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文献信息
篇名 基于协同自适应禁忌的多时窗VRP算法实现
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车辆路径 禁忌算法 多时间窗 协同
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 4542-4545
页数 4页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.12.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨爱琴 南通大学计算机科学与技术学院 24 67 6.0 7.0
2 朱玲玲 南通大学计算机科学与技术学院 15 60 5.0 6.0
3 吴宽仁 南京大学计算机科学与技术系 3 17 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径
禁忌算法
多时间窗
协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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