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摘要:
我国高等级公路多采用半刚性基层,强度主要受级配组成、粉粒含量、水泥剂量影响,它具有强度高、稳定性好、刚度大、整体性好等优点,但是脆性大、抗变形能力差,在其基层强度形成过程中以及营运期间,
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文献信息
篇名 高等级公路沥青混凝土路面裂缝原因与防治措施
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 高等级公路 沥青混凝土路面 裂缝原因 防治 基层强度 半刚性基层 抗变形能力 级配组成
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-197
页数 2页 分类号 U412.363
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1 吴新锋 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高等级公路
沥青混凝土路面
裂缝原因
防治
基层强度
半刚性基层
抗变形能力
级配组成
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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