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摘要:
设计的出发点是把宝积寺站的东向出口打开。由于铁路线把车站断开成东西两半,设计者就致力于将之再度联结起来,最终成为连接高根泯町东部和西部的纽带,同时车站与设计者在东向出口处设计的Chokkura广场及凉亭也联了起来。这不是一个火柴盒式的车站设计,相反更像是一个洞口。洞口起步于它的“邻居”,Chokkura广场。设计者首先决定保留此处旧有的.接着借助大谷石的孔隙这一优势。
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文献信息
篇名 宝积寺车站
来源期刊 城市环境设计 学科 交通运输
关键词 车站设计 设计者 铁路线 出口 广场 洞口
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 隈研吾
研究方向 页码范围 154-161
页数 8页 分类号 U291.6
字数 579字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车站设计
设计者
铁路线
出口
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洞口
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市环境设计
双月刊
1672-9080
21-1508/TU
大16开
北京市海淀区甘家口阜城路北1街丙185号
8-575
2004
chi
出版文献量(篇)
5443
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3
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