原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对公交网络路径搜索问题,以复杂网络的角度进行了相关研究.根据出行者实际需求,提出一种基于节点可达度的公交多路径搜索算法.采用复杂二分网络模型来描述公交网络,将公交线路和公交站点分别看做一类节点,每条公交线路与它所经过的公交站点之间存在连边;在分析网络社团结构的基础上定义了节点可达度,算法根据节点可达度逐步搜索直至目的节点,搜索过程保留可能存在的多条最佳路径.实验结果表明,该方法能够得到最小换乘的多条有效路径.
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文献信息
篇名 基于节点可达度的公交多路径搜索算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 二分网络 节点可达度 公交网络 多路径搜索
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 4492-4494
页数 3页 分类号 TP301.6|U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2012.12.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红 山东师范大学信息科学与工程学院 80 509 13.0 18.0
5 符光梅 山东师范大学信息科学与工程学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
二分网络
节点可达度
公交网络
多路径搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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