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摘要:
通过一系列室内试验研究了振动法成型水泥冷再生粒料的路用性能.试验结果表明:采用振动法成型试件,相同水泥用量下的力学性能和路用性能要明显优于静压法成型的试件.该研究还表明通过对成型方式、施工工艺的控制,采用较小的水泥用量就可以达到相应的性能要求,不但可以节省水泥用量,也有利于材料抗裂性能的提高,应予以推广使用.
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文献信息
篇名 基于振动成型的冷再生粒料性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面再生 振动成型 冷再生粒料 性能
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 79-83
页数 分类号 U414.101
字数 3569字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张倩 西安建筑科技大学土木工程学院 111 681 13.0 21.0
2 胡建林 6 10 2.0 2.0
3 王永兵 8 13 2.0 3.0
4 耿九光 长安大学材料学院 32 154 7.0 11.0
5 应国强 4 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面再生
振动成型
冷再生粒料
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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