原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
城市轨道交通列车牵引过程中由于诸多原因可能发生列车车轮空转的现象,空转会引起速度测量误差,可以导致轮轨擦伤甚至是脱轨事故的发生;文中提出速度差判别法对列车的空转进行检测,并研究列车速度及走行距离校正模型,由于列车牵引过程目标速度低,为了快速平稳地实现目标速度的跟踪和空转的补偿,进而设计模糊控制系统对列车的速度进行控制;在Simulink环境下搭建模型并进行仿真,仿真结果表明,该模糊控制系统补偿空转的同时实现了给定列车速度的跟踪.
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文献信息
篇名 城市轨道交通列车空转检测与校正方法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车轮空转 空转检测 速度补偿 速度跟踪 模糊控制
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 自动化测试技术
研究方向 页码范围 2934-2936
页数 3页 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晓娟 兰州交通大学电子与信息工程学院 48 270 10.0 13.0
2 谭星 兰州交通大学电子与信息工程学院 3 10 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车轮空转
空转检测
速度补偿
速度跟踪
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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