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摘要:
高速公路护栏是典型的冷弯型钢产品,采用带钢自动校平、精密送料冲孔、18道轧辊缓慢成型、计算机定尺切断等先进的工艺,最大限度地保证了防护栏板的形位尺寸和线形度.由于带钢的冷弯成型过程中的硬化效应,可明显提高型钢强度.冷弯成型材料利用率高(98%),与冲压及热轧型钢比,可节约钢材10%~30%.在高速公路安装使用时,护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构.它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失.波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力和较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换.
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文献信息
篇名 冷弯技术在高速公路护栏中的应用
来源期刊 甘肃科技 学科 社会科学
关键词 冷弯技术 高速公路护栏 应用
年,卷(期) 2012,(15) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 10-11
页数 分类号 C39
字数 2100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2012.15.005
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1 张赟华 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷弯技术
高速公路护栏
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
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43
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